duminică, 27 septembrie 2009
luni, 31 august 2009
Raliul Carpati Retro 2009
Cu totii am invatat pe parcursul vietii noastre faptul ca pasiunea nu are limite.
Si asa ajungi sa participi la un raliu de peste 1000km cu o babuta de 45 de ani, babuta la care "mesteresti" cu multa rabdare si drag luni de zile, ca mai apoi sa mergi la un raliu unde realmente sa "scoti untul din ea". Si in ciuda efortului depus la o astfel de participare, satisfactia finala este de o asemenea intensitate pozitiva incit compenseaza cu mult toate greutatile de orice natura prin care treci.
Pentru acest eveniment am pregatit babuta ( a se intelege R8-ul), cum am stiut eu mai bine. Am revizuit dpdv mecanic aproape toata masina, i-am umplut portbagajul cu multe piese de schimb uzuale, atent alese, inca cu citeva zile inainte de plecare. Binenteles am luat la drum si o trusa mare de scule in ideea ca "de, nu se stie, mai bine sa fie" si foarte bine am facut.
Joi, 27.08.2009, ora 9, ne-am intilnit astfel pregatiti de drum, la benzinaria de la marginea orasului, iesirea spre Cluj, 9 masinute, adevarate bijuterii, toate fiind atestate ca vehicule istorice, membre ale clubului baimarean Kafer.
In ordinea vechimii acestea au fost:
-Volkswagen 1200 din 1957 (Tomy)
-Mercedes Benz 190D din 1958
-Cadillac Deville din 1959
-Renault Caravelle din 1964
-Renault 8 din 1964 (Eu)
-Fiat 1800 din 1966
-Volkswagen 1300 din 1967
-Volkswagen Karman Ghia din 1968
-Dacia 1100 din 1969 (Liviu)
Sint multe de povestit. 1000km parcursi prin Transilvania, traversarea Carpatilor de 2 ori spre Bucovina si inapoi prin pasul Prislop in Maramures sigur ca au lasat amintiri profunde, placute si deneuitat. Au fost 4 zile superbe, din fericire fara incidente majore. Singurele probleme tehnice avute la R8 au fost faptul ca mi-a cedat o garnitura de frina de la pistonasul etrierului stinga spate exact cu o zi inainte de start (schimbata in jumatate de ora dimineata inaintea startului in parcare), o pana de cauciuc cauzata de un cui si undeva pe linga Lacul Rosu mi-a sarit un furtun de benzina (din fericire am fost sesizat de colegul aflat in spatele meu).
In rest toate bune si frumoase pe tot traseul. Peisaje montane, Sighisoara, Cheile Bicazului, Lacul Rosu, manastirile din Bucovina, Cetatea Neamtului, case memoriale, Pasul Prislop, etc. Mergeti sa le vedeti cu ochii vostri. Va asigur ca merita!
Si asa ajungi sa participi la un raliu de peste 1000km cu o babuta de 45 de ani, babuta la care "mesteresti" cu multa rabdare si drag luni de zile, ca mai apoi sa mergi la un raliu unde realmente sa "scoti untul din ea". Si in ciuda efortului depus la o astfel de participare, satisfactia finala este de o asemenea intensitate pozitiva incit compenseaza cu mult toate greutatile de orice natura prin care treci.
Pentru acest eveniment am pregatit babuta ( a se intelege R8-ul), cum am stiut eu mai bine. Am revizuit dpdv mecanic aproape toata masina, i-am umplut portbagajul cu multe piese de schimb uzuale, atent alese, inca cu citeva zile inainte de plecare. Binenteles am luat la drum si o trusa mare de scule in ideea ca "de, nu se stie, mai bine sa fie" si foarte bine am facut.
Joi, 27.08.2009, ora 9, ne-am intilnit astfel pregatiti de drum, la benzinaria de la marginea orasului, iesirea spre Cluj, 9 masinute, adevarate bijuterii, toate fiind atestate ca vehicule istorice, membre ale clubului baimarean Kafer.
In ordinea vechimii acestea au fost:
-Volkswagen 1200 din 1957 (Tomy)
-Mercedes Benz 190D din 1958
-Cadillac Deville din 1959
-Renault Caravelle din 1964
-Renault 8 din 1964 (Eu)
-Fiat 1800 din 1966
-Volkswagen 1300 din 1967
-Volkswagen Karman Ghia din 1968
-Dacia 1100 din 1969 (Liviu)
Sint multe de povestit. 1000km parcursi prin Transilvania, traversarea Carpatilor de 2 ori spre Bucovina si inapoi prin pasul Prislop in Maramures sigur ca au lasat amintiri profunde, placute si deneuitat. Au fost 4 zile superbe, din fericire fara incidente majore. Singurele probleme tehnice avute la R8 au fost faptul ca mi-a cedat o garnitura de frina de la pistonasul etrierului stinga spate exact cu o zi inainte de start (schimbata in jumatate de ora dimineata inaintea startului in parcare), o pana de cauciuc cauzata de un cui si undeva pe linga Lacul Rosu mi-a sarit un furtun de benzina (din fericire am fost sesizat de colegul aflat in spatele meu).
In rest toate bune si frumoase pe tot traseul. Peisaje montane, Sighisoara, Cheile Bicazului, Lacul Rosu, manastirile din Bucovina, Cetatea Neamtului, case memoriale, Pasul Prislop, etc. Mergeti sa le vedeti cu ochii vostri. Va asigur ca merita!
luni, 24 august 2009
sâmbătă, 22 august 2009
De unde acest microb?
Din punct de vedere psihologic raspunsul este foarte simplu.
O masinuta similara, de productie autohtona (1-MM-2467), m-a purtat in copilaria mea prin toata tara. Aproape anual pina la litoralul romanesc, din Baia Mare, pe diferite trasee din tara. Sutica era in familie deja cu un an inainte de a ma naste eu. Ea m-a adus de la maternitate si tot pe ea am invatat sa sofez cu mult timp inainte de a implini 18 ani.
Tin minte ca pe la 14 ani, intr-o dupamasa, cind tatal meu era la servici, am scos-o din garaj ca sa fac ceva manevre prin curte. Ocazie cu care i-am frecat aripa fata de batatorul de covoare in timp ce incercam sa execut o parcare cu spatele intre cele doua bari verticale. Am asteptat venirea acasa a tatalui meu cu sufletul la gura. Aveam inima cit un purice, mi se parea ca a avut loc o catastrofa, imi inchipuiam ca voi fi pedepsit pe viata, ca va tipa la mine, poate ca voi incasa si vreo palma. Dar spre surprinderea mea, dupa ce i-am marturisit fapta si i-am explicat ce si cum s-a intimplat, "batrinu" cum ii spun eu acum, a venit s-a uitat lung la masina dupa care m-a privit pe mine si mi-a spus: Masina n-are mare lucru, dar cum dracu n-ai fost in stare s-o parchezi intre cele doua bare? Hai sa-ti arat cum se face? Si mi-a aratat.
Pun o fotografie cu sutica respectiva. Ala mic sint eu alaturi de bunica mea.
O masinuta similara, de productie autohtona (1-MM-2467), m-a purtat in copilaria mea prin toata tara. Aproape anual pina la litoralul romanesc, din Baia Mare, pe diferite trasee din tara. Sutica era in familie deja cu un an inainte de a ma naste eu. Ea m-a adus de la maternitate si tot pe ea am invatat sa sofez cu mult timp inainte de a implini 18 ani.
Tin minte ca pe la 14 ani, intr-o dupamasa, cind tatal meu era la servici, am scos-o din garaj ca sa fac ceva manevre prin curte. Ocazie cu care i-am frecat aripa fata de batatorul de covoare in timp ce incercam sa execut o parcare cu spatele intre cele doua bari verticale. Am asteptat venirea acasa a tatalui meu cu sufletul la gura. Aveam inima cit un purice, mi se parea ca a avut loc o catastrofa, imi inchipuiam ca voi fi pedepsit pe viata, ca va tipa la mine, poate ca voi incasa si vreo palma. Dar spre surprinderea mea, dupa ce i-am marturisit fapta si i-am explicat ce si cum s-a intimplat, "batrinu" cum ii spun eu acum, a venit s-a uitat lung la masina dupa care m-a privit pe mine si mi-a spus: Masina n-are mare lucru, dar cum dracu n-ai fost in stare s-o parchezi intre cele doua bare? Hai sa-ti arat cum se face? Si mi-a aratat.
Pun o fotografie cu sutica respectiva. Ala mic sint eu alaturi de bunica mea.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
